特殊車両通行許可の手数料

手数料がどれくらいかかるのか気になる方も多いと思います。

申請する車両台数が多いとばかにならない額になりますので、しっかり押えておきましょう。

手数料の有無

特殊車両通行許可には、手数料がかからない場合と、かかる場合があります。

手数料がかからない場合

出発地から目的地まで、ひとつの道路管理者の道路のみを通行する場合は、手数料がかかりません。

例えば、経路が国道のみで完結しているようなケースです。

手数料がかかる場合

下の図でいくと、

• 目的地1に行くには、手数料はかかりません。
• 目的地2に行くには、手数料がかかります。
• 目的地3に行くには、手数料がかかりません。

考え方は同じですが、新規格車の場合は、「高速自動車国道と重さ指定道路を除いた区間」の通行経路が、複数の道路管理者にまたがる場合のみ手数料がかかります。

新規格車の詳細についてはこちら

手数料の計算方法

車両台数×申請経路数×200円　と計算します。

申請経路数は、片道でカウントされますので、往復申請の場合、2経路になります。

例えば、申請する車両台数が3台で、5ルートを往復申請するとします。
車両台数（3台）×申請経路数（10経路）×200円=6000円　になります。

手数料の支払い方法

窓口申請の場合は、申請するときに窓口で支払います。
オンライン申請の場合は、手数料納付通知が送られてきますので、金融機関で支払います。

最後に

手数料はなるべく安くして、コストカットにつなげたいところです。

2016年から始まった、特車ゴールドをご存知ですか？
同一出発地、同一目的地なら、大型車誘導区間内では複数申請しなくてもよくなっていますので、経路数を減らすメリットがあります。

特車ゴールドの記事でまとめていますので、興味がある方はご確認ください。