最近、特殊車両通行許可という言葉をよく聞くようになったけど、そもそもどんな車両が特殊になるのかいまいちわからないと感じていませんか。
ここでは、特殊車両についてわかりやすく説明し、最後まで読んでもらえれば、特殊車両について最低限のことはわかるようになっています。
車両の構造が特殊なケース
普通自動車とは違い、あきらかに作りが特殊な車両で、トラッククレーンや、セミトレーラー、コンテナを運ぶトレーラーなどがあります。
これらの車両はどれも大きかったり、重かったりしますので、国が決めている制限(一般的制限値※後述します)を超えてしまいます。
この制限を超えてしまった車両のことを特殊車両といいます。
下の絵で大体こんな種類の車両があるんだ、と把握してもらえれば十分です。
引用元: 国土交通省
貨物が特殊なケース
建設機械や電柱など、分割することができない貨物を運ぶときも、国が決めている制限(一般的制限値)を超えてしまうときがあります。
車両だけだと特殊車両に該当しないけれど、貨物を積載した状態だと特殊車両として扱われるケースです。
一般的制限値について
さきほど出てきた、一般的制限値について、簡単に説明します。
あまりピンとこないかもしれませんが、禁止されているんです。
では、どれだけ大きいと通行を禁止されてしまうのか?
それを決めているのが、一般的制限値と呼ばれるものです。
車両の諸元 | 一般的制限値 |
---|---|
幅 | 2.5メートル |
長さ | 12メートル |
高さ | 3.8メートル |
重さ |
|
最小回転半径 | 12メートル |
この数値を1つでも超える車両が、特殊車両になるということです。
でも、もともと通行することを禁止されているはずの、一般的制限値を超える車両も普通に走ってますよね。
それは、原則、禁止されていることの例外として、通行を認めてもらっているからです。認めてもらうための許可を、特殊車両通行許可といいます。
特殊車両通行許可についてはこちらで解説しています。
まとめ
- 特殊車両には、車両の構造が特殊なものと、貨物が特殊なものがある。
- 一般的制限値のいずれかを超えている。